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Honda Racing THANKS DAY 2022④「Honda Racing MPP Kart Cup」 [モビリティリゾートもてぎ]

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モータースポーツの未来を切りひらく次世代のカートが登場?

進行役のピエール北川より ”もう少しカートコースに是非居ていただきたい”との声…

ん? いったい何が始まるんだ?






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奥の人だかりの中から エンジン音もなくコースインしてくるカートが4台…

この日のために用意された F1カラーのホンダオリジナル電動レーシングカートだそうです






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フェルスタッペンと角田にドライブした感想を尋ねると

・エンジンのカートと比べ 全くドライビングフィールが違う

・足元に燃料タンクが無く マシンの形状も違う

・両脇にバッテリー 後ろにモーター… 重量バランスが非常に良い

・電気なので静かなうえに 加速がとても速い

クイックな動き且つハイグリップのタイヤを履いているため

本当に楽しいので もっともっと走りたい… とのこと



このあとF1ドライバー4人によるデモンストレーションランが行われました

(マックス・フェルスタッペン, セルジオ・ペレス, ピエール・ガスリー, 角田裕毅)






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スタート前に フェルスタッペンが何やら3人に呼びかけてます…






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モトクロスみたいに 4台横並びでのスタートとなりました






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順調に周回を重ねていったと思ったら

第1コーナーで角田がスピンしたところにフェルスタッペンが接触…

そのままストップしてしまうアクシデントが発生。。。






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フェルスタッペンはこのまま ペレスとガスリーに周回遅れ…






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復活したフェルスタッペンが 角田を猛追!

ここからがおもしろくなりました^^






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逃げる角田のドライビングも見事!






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しかし ここでフェルスタッペンに抜かれる…






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このままデモランという名のレースが終了…






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角田も素晴らしい走りを見せてくれました






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EVでも本格的なカートレースができる新しい時代の到来ですね






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角田のカート側面には フェルスタッペンと接触した傷跡がクッキリ…






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GSプラザに デモランの実車が展示されていました

しかもそのカートに乗れるというので早速貴重な体験を…






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フェルスタッペンのカートに乗らせていただきました






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もちろん 角田のカートにも乗らせていただきました






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電動カートのパワーユニット「ホンダモバイルパワーパック」

バッテリー1個の重さは10kgくらいだそうです

ワンタッチで簡単に交換できるので ピットストップも早く済みますね

これからのレーシングカートもEVの時代ですね…






次回記事「Honda Racing THANKS Ceremony」へ

つづく...



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